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汽車鶴管
一:汽車鶴管概述
  
汽車鶴管(陸用流體裝卸臂)產品是采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現火汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。
二:汽車鶴管產品性能
   ●汽車鶴管(裝卸臂)用旋轉接頭外圈通常采用45#鋼,內圈采用不銹鋼材質,采用精密數控機床加工,內藏雙滾道支承結構,轉動靈活、輕便可靠。
   ●汽車鶴管的主密封采用PTFE增強聚四氟材料,耐磨性能極佳,密封面經拋光處理,密封性能好,壽命長。
   ●
汽車鶴管用于裝卸強腐蝕性介質,在原管線的基礎上,采用特殊結構密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質。
   ●輸送介質的碳鋼管采用GB8163標準,不銹鋼鋼管采用GB/T14976標準。
   ●經過精密計算的彈簧缸平衡系統,保證鶴管(裝卸臂)滿足隨遇平衡要求,對位操作輕巧方便。
   ●所有承壓管線焊縫均采用氬弧焊,經嚴格的探傷檢驗及壓力試驗,符合HG/T21608標準。
   ●用于裝卸易燃、易爆介質的鶴管(裝卸臂)上都裝有優質、可靠的靜電接地系統,靜電電阻小于2歐姆。
   ●我公司生產的汽車鶴管(裝卸臂)結構合理,以盡可能小的臂尺寸,來實現最大可能獲得的包絡范圍。
   ●汽車鶴管表面采用噴砂除銹,選用優質油漆,先進的噴涂工藝,既保證了良好的外觀質量,又具備極強的抗腐蝕能力。
   ●汽車鶴管(裝卸臂)按HG/T21608標準進行嚴格檢驗和試驗,其各項性能參數均可得到有效保證。
   ●宏琦公司按ISO9001質量體系的要求,對鶴管的設計、制造、安裝和服務進行全過程的控制。
三:汽車鶴管的執行/參照的標準及規范
   HG/T21608-96 《液體裝卸臂》
   GB/74-84 《石油庫設計規范》
   GB50160-92 《石油化工企業設計防火規范》
   GB383601 《爆炸性環境用防爆電器設備通用要求》
   GB7932 《氣動系統通用技術條件》
   GB3766 《液壓系統通用技術條件》
   GB150 《鋼制壓力容器》
   GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級》
   GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》
   GB/T13384-92 《機電產品包裝通用技術條件》
四、陸用流體裝卸臂(汽車鶴管)
   汽車鶴管(陸用流體裝卸臂)是用轉動靈活。密封性能好的旋轉接頭與管道串聯起來,用于槽車與棧橋(臺)儲運管線之間傳輸液體介質的撓性設備。
   關鍵部件旋轉接頭,外圈采用合金鋼,內圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯(PTFE),保證其能夠安全、可靠地用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。
   密封圈采用增強聚四氟乙烯材料,內襯不銹鋼彈性支承環,密封經拋光處理,具有優越的自潤滑性及超強的耐腐蝕性。
五、汽車鶴管特點:
   1、雙滾道支撐的旋轉接頭及不泄漏的聚四氟乙烯密封圈;
   2、能隨遇平衡的彈簧缸平衡器,使操作輕便、省力;
   3、汽車鶴管裝卸過程中,在槽車正常移動范圍內與槽車隨動;
   4、收容狀態時,鎖定與槽車行進方向平行,占用空 間;
   5、可配置氣動、液壓、電動操作系統,實現全自動操作;
   6、靈巧多樣的附件可實現安全作業和保護環境;
   7、汽車鶴管優質的表面處理和涂層,使設備具有良好的耐侯性!              
六、汽車鶴管型號說明:
   汽車鶴管公稱直徑 ---按液相管口徑:DN50 DN80 DN100;
   汽車鶴管使用場合 ---HL--用于汽車、火車槽車的裝卸作業;
  
汽車鶴管裝卸位置 ---1--頂部裝卸 2--底部裝卸;
   汽車鶴管旋轉接頭數量 ---4--4只旋轉接頭 5--5只旋轉接頭 有無氣粗管 ---0--無氣相管 1--有氣相管 液相管結構型式 ---1--上接式 2--下接式 3--上翻式 4--下翻式 旋向 ---R--右側型 L--左側型
七、鶴管示例:
   口徑為DN80左側型襯PTFE管頂部裝車臂 DN80HL1402/L(襯PTFE);
   口徑為DN100右側型頂部敞口卸車臂 DN100 HL1403/R;
八、可選附件/部件:
   ◆外臂鎖緊桿 ◆導靜電系統 ◆絕緣法蘭 ◆密封帽 ◆伸縮垂管 ◆截止閥門
九、
汽車鶴管主要技術參數:
   鶴管適用介質:各種液態和氣態產品 連接法蘭規格及標準;
   鶴管公稱口徑:DN50—DN150 內臂長度 ;
   鶴管設計溫度:一196℃--+250℃ 外臂長度 ;
   鶴管設計壓力:一0.08MPa----+4.0 MPa 垂管長度 ;
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