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汽車鶴管
一：汽車鶴管概述汽車鶴管（陸用流體裝卸臂）產品是采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。
二：汽車鶴管產品性能
●汽車鶴管（裝卸臂）用旋轉接頭外圈通常采用45#鋼，內圈采用不銹鋼材質，采用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活、輕便可靠。
●汽車鶴管的主密封采用PTFE增強聚四氟材料，耐磨性能極佳，密封面經拋光處理，密封性能好，壽命長。
●汽車鶴管用于裝卸強腐蝕性介質，在原管線的基礎上，采用特殊結構密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質。
●輸送介質的碳鋼管采用GB8163標準，不銹鋼鋼管采用GB/T14976標準。
●經過精密計算的彈簧缸平衡系統，保證鶴管（裝卸臂）滿足隨遇平衡要求，對位操作輕巧方便。
●所有承壓管線焊縫均采用氬弧焊，經嚴格的探傷檢驗及壓力試驗，符合HG/T21608標準。
●用于裝卸易燃、易爆介質的鶴管（裝卸臂）上都裝有優質、可靠的靜電接地系統，靜電電阻小于2歐姆。
●我公司生產的汽車鶴管（裝卸臂）結構合理，以盡可能小的臂尺寸，來實現最大可能獲得的包絡范圍。
●汽車鶴管表面采用噴砂除銹，選用優質油漆，先進的噴涂工藝，既保證了良好的外觀質量，又具備極強的抗腐蝕能力。
●汽車鶴管（裝卸臂）按HG/T21608標準進行嚴格檢驗和試驗，其各項性能參數均可得到有效保證。
●宏琦公司按ISO9001質量體系的要求，對鶴管的設計、制造、安裝和服務進行全過程的控制。
三：汽車鶴管的執行/參照的標準及規范
HG/T21608-96 《液體裝卸臂》
GB/74-84 《石油庫設計規范》
GB50160-92 《石油化工企業設計防火規范》
GB383601 《爆炸性環境用防爆電器設備通用要求》
GB7932 《氣動系統通用技術條件》
GB3766 《液壓系統通用技術條件》
GB150 《鋼制壓力容器》
GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級》
GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》
GB/T13384-92 《機電產品包裝通用技術條件》
四、陸用流體裝卸臂（汽車鶴管）
汽車鶴管（陸用流體裝卸臂）是用轉動靈活。密封性能好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋（臺）儲運管線之間傳輸液體介質的撓性設備。
關鍵部件旋轉接頭，外圈采用合金鋼，內圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯（PTFE），保證其能夠安全、可靠地用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。
密封圈采用增強聚四氟乙烯材料，內襯不銹鋼彈性支承環，密封經拋光處理，具有優越的自潤滑性及超強的耐腐蝕性。
五、汽車鶴管特點：
1、雙滾道支撐的旋轉接頭及不泄漏的聚四氟乙烯密封圈；
2、能隨遇平衡的彈簧缸平衡器，使操作輕便、省力；
3、汽車鶴管裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內與槽車隨動；
4、收容狀態時，鎖定與槽車行進方向平行，占用空 間��；
5、可配置氣動、液壓、電動操作系統，實現全自動操作；
6、靈巧多樣的附件可實現安全作業和保護環境；
7、汽車鶴管優質的表面處理和涂層，使設備具有良好的耐侯性�！ �
六、汽車鶴管型號說明：
汽車鶴管公稱直徑 ---按液相管口徑：DN50 DN80 DN100；
汽車鶴管使用場合 ---HL--用于汽車、火車槽車的裝卸作業；
汽車鶴管裝卸位置 ---1--頂部裝卸 2--底部裝卸；
汽車鶴管旋轉接頭數量 ---4--4只旋轉接頭 5--5只旋轉接頭 有無氣粗管 ---0--無氣相管 1--有氣相管 液相管結構型式 ---1--上接式 2--下接式 3--上翻式 4--下翻式 旋向 ---R--右側型 L--左側型
七、鶴管示例：
口徑為DN80左側型襯PTFE管頂部裝車臂 DN80HL1402/L（襯PTFE）；
口徑為DN100右側型頂部敞口卸車臂 DN100 HL1403/R；
八、可選附件/部件：
◆外臂鎖緊桿 ◆導靜電系統 ◆絕緣法蘭 ◆密封帽 ◆伸縮垂管 ◆截止閥門
九、汽車鶴管主要技術參數：
鶴管適用介質：各種液態和氣態產品 連接法蘭規格及標準；
鶴管公稱口徑：DN50—DN150 內臂長度 ；
鶴管設計溫度：一196℃--+250℃ 外臂長度 ；
鶴管設計壓力：一0.08MPa----+4.0 MPa 垂管長度 ；